中宏网讯 近日，在二师G0711高速互通—二十一团—二十六团公路三标段黄水沟大桥建设现场，数十名筑路工人正争分夺秒抢抓工期。压路机轰鸣着碾过滚烫的沥青，水车喷洒的水雾在热浪中瞬间蒸腾，桥面上钢筋碰撞的铿锵声在旷野中格外清脆。

　　“在加快建设的同时一定要注重工程质量和安全生产！”项目总工程师李攀峰抹了把脸上混合着汗水的泥浆，沙哑的声音穿透机器的轰鸣。他身后，黄水沟大桥如钢铁巨龙横跨沟壑，64片预应力箱梁在阳光照射下泛着青灰色光泽。

　　黄水沟大桥是二师G0711高速互通—二十一团—二十六团公路项目最大建设桥梁，也是整条公路的最后一个施工段。大桥全长487.08米、桥宽12米，施工过程中，项目团队通过科学组织施工、合理调配资源，严格把控工程质量与安全，为整个项目按期通车奠定坚实基础。

　　“这座大桥原先只有84米长、8米宽，通过我们重新设计建设，现在长度增加了近6倍，桥梁跨度增加，过水断面更大，桥梁的防洪抗灾能力将大大提高。目前，大桥建设已接近尾声。”李攀峰告诉记者，黄水沟大桥建成后，二师G0711高速互通—二十一团—二十六团公路将全面达到通车条件。

　　在项目第二标段，随着最后一车沥青混合料在K18+600精准铺筑压实，第二标段实现全线沥青贯通。

　　“施工过程中，我们主要对原材料、施工工艺和验收标准进行把控。特别是在沥青面层施工时，我们对沥青摊铺速度、均匀性和厚度、碾压工艺及接缝处理等进行全过程管控，确保施工质量达到最优，把工程真正建设成为群众的民心工程、满意工程、放心工程。”新疆蓝天工程监理咨询有限公司二合同段总监陈林许说。

　　路是连接资源的纽带，也是经济发展的动脉。作为二师铁门关市重点公路建设项目，二师G0711高速互通—二十一团—二十六团公路项目计划总投资12.62亿元，路线途经二十一团、二十二团、二十四团、天格尔岛景区、巴州和硕县曲惠镇，全长126.91公里。该项目东接博斯腾环湖公路，西接乌尉高速，项目建成后可使沿线团镇与高速公路主干网的衔接时间缩短50%以上，形成焉耆垦区“一小时交通圈”。同时，项目将串联博斯腾湖沿线7个旅游景点，为当地旅游经济发展和农产品运输提供有力支撑。（图文 第二师铁门关市融媒体中心 魏承亿 姬安妮）

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