中宏网讯 近日,随着机械轰鸣声响起,新疆铁路哈密东站扩能改造工程正式全面开工建设。作为兰新铁路通道上的核心货运枢纽,哈密东站是我国向西开放的重要门户,衔接兰新线、哈罗线、临哈线三大干线,承担着进出疆货物列车的编组、中转等职能,为疆煤外运、中欧班列提供服务。该工程是新疆铁路服务国家“一带一路”建设、落实铁路“联网、补网、强链”战略的关键项目,建成后将加快进出疆列车周转效率,有效增强临哈铁路疆煤外运能力和兰新铁路综合运输能力,提升铁路整体运输效率,为新疆经济社会发展和国家能源保供提供强力支撑。
哈密东站地处亚欧大陆桥咽喉要道,是新疆煤炭、矿产等资源外运的核心节点。本次改造工程聚焦提升枢纽货运效能,重点新建下行系统(含到达场、调车场和出发场),改建兰新下行线7.13公里,铺设正线、站线轨道77.73铺轨公里。工程全面开通投用后,哈密东站货运吞吐量和运输效率将实现跨越式增长,进一步畅通“疆煤外运”通道,助力中欧班列提质增效。
面对工期紧、任务重的挑战,新疆铁路部门坚持“建设运输两不误”原则,成立专项指挥部统筹推进。开工前,指挥部倒排工期36项关键节点,完成现场踏勘、施工组织优化及人员培训;联合兵团相关部门高效推进征地拆迁,确保人员机具按时进场。目前,施工、监理等400余名专业人员已就位,智能建造平台、三维建模等技术全面应用,实现施工进度与安全质量“双管控”。
“我们全面推行智能建造,引入了智控平台,全面落实挂图作战,在现场使用了人防、技防、物防三重的防御体系。同时,在现场的施工中,我们运用了一系列的数智化监测手段和无人机等智能建造的技术,5月10日全面开工建设,到今年年底全面建成投产。”哈密铁路建设指挥部工程管理部部长徐斌表示。
作为国家综合立体交通网的重要组成部分,哈密东站扩能改造工程的实施,将有效破解兰新线货运瓶颈,强化新疆与内地、中亚的物流联通能力,对保障国家能源安全、促进区域协调发展、服务“一带一路”高质量发展具有重大战略意义。(新疆铁路哈密东站 张景程、隆俊)
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