中宏网北京5月29日电（记者 韩鹏飞）5月29日，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，交通运输领域代表围绕“加快建设交通强国 勇当开路先锋”主题与中外记者交流。来自中交集团的“95后”全断面硬岩掘进机（TBM）操作手崔华新，分享了他参与建设世界级工程——天山胜利隧道的经历。

　　“大家可能对盾构机比较熟悉，TBM与盾构机同为隧道挖掘的大型机械设备，但应用场景截然不同。”崔华新介绍，盾构机适用于松软地层（如城市地铁、过江跨海隧道建设），而TBM（全断面硬岩掘进机）专攻硬岩地层，是山岭隧道建设的“利器”。

　　他所在的中交集团新疆乌尉项目，承担着全长22.13公里的天山胜利隧道建设任务。这座地处海拔3000多米无人区的隧道，面临16个地质断裂带、软岩大变形、岩爆、突泥突水等世界级施工难题。而崔华新操作的“天山号”TBM，正是破解这些难题的关键——这台全长280多米、重达2800多吨的“地下蛟龙”，由十几个系统、上万个部件组成，操作精度以毫米计，其掘进效率达到传统钻爆法的3-5倍，将原计划10年的工期缩短至4年多，创造了硬岩隧道施工的奇迹。

　　作为一名“95后”操作手，崔华新深知岗位的特殊性：“操作‘天山号’不仅需要专业技术，更需要高度的责任心。每一个按钮的按下，都关系到隧道施工的安全与进度。”他坦言，在高海拔、复杂地质条件下作业，团队常面临低温、缺氧等挑战，但看到隧道一点点贯通，“成就感远超辛苦”。

　　谈及未来，崔华新说：“我将不断提升技能，成为一名更加优秀的操作手。”

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