中宏网讯 12月17日上午，浙江省政府新闻办举行新闻发布会，介绍浙江推进高水平对外开放，建设高能级开放强省，在深化改革、扩大开放上续写新篇有关情况。
浙江省交通运输厅党组副书记、副厅长邵宏在会上表示，内畅外联的现代化交通物流体系，是建设高能级开放强省的重要支撑。未来，交通部门将深入贯彻高能级开放强省有关工作方案，以宁波舟山港世界一流强港为龙头，进一步推动海港、陆港、空港、信息港“四港”高效联动，更好发挥开放枢纽链接全球作用。
海港方面，重点是锻造世界一流强港硬核力量。这是浙江最大的战略优势，浙江省交通运输厅将会同省海洋经济厅，统筹“硬件”“软件”，抓好“3个提升”。
一是提升“核心竞争力”。主要是港航基础设施，以宁波舟山港总规批复为契机，打造世界级集装箱泊位群、亿吨级大宗散货泊位群，构建顺畅高效的集疏运体系，增强港口吞吐能力。到2027年，港口集装箱吞吐量力争超4300万标箱。
二是提升“聚合支撑力”。主要是港航服务业，这是提升航运话语权的关键。浙江出台了全国首个航运服务业省级规划，接下去要做强优势服务、做精高端服务，加快打造国际特色航运服务枢纽。到2027年，航运服务业总营收规模突破3600亿元。
三是提升“辐射带动力”。大力发展海铁、江海河等多式联运，进一步延伸网络、拓展腹地，到2027年，全省集装箱海铁联运、江海河联运量分别达到250万、400万标箱。特别是加快“航运浙江”建设，构建汇通江河、畅达海港、辐射中原、联通万亿产业的世界级海河联运服务网络。
陆港方面，重点是建设中欧班列集结中心。锚定“国际一流、全国领先”目标，强化国际陆港枢纽政策集成和改革创新。推动金华铁路枢纽扩容改造，创新经营模式，增加运行线路，争取常态化开行全程时刻表班列，加大“班列+跨境电商”“班列+产业”“班列+商贸”融合力度。加快平台融合发展，争取尽快获批中欧班列集结中心。
空港方面，重点是推动国际航空枢纽扩容升级。加快实施杭州机场四期、宁波机场四期、温州机场三期及义乌机场改扩建等项目，提升杭州萧山国际机场门户型国际航空枢纽功能，打造嘉兴专业性航空货运枢纽和长三角航空物流中心。到2027年，国际航空货邮吞吐量突破50万吨。
信息港方面，重点是推动“四港”云平台提能扩面。通过多年努力，云平台已经成为“汇聚公铁水空全类别运输方式、并融合口岸信息”的数字物流平台，用户数达4.7万，覆盖全国各省区，省外用户占80%。接下来，将围绕打造现代化数字贸易港，继续推动提能升级，丰富应用场景，进一步提升平台开放度、影响力，在持续推动“四港”联动中发挥出更好的作用。
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