中宏网讯 12月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，11月中国新能源汽车产销分别完成156.6万辆和151.2万辆，同比分别增长45.8%和47.4%，月度产销再创历史新高。

　　重要里程碑！首次超过总销量的40%

　　据中汽协数据，今年1-11月，我国新能源汽车产销量同比增长超过三成，新能源汽车销量首次超过汽车总销量的40%。

　　1至11月，新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。

　　此外，整个汽车市场在11月份也表现出色。11月中国汽车产销分别完成343.7万辆和331.6万辆，同比分别增长11.1%和11.7%。1至11月，汽车产销累计完成2790.3万辆和2794万辆，同比分别增长2.9%和3.7%，汽车产量增速较1至10月扩大1.1个百分点，销量增速扩大1个百分点。

　　在出口方面，传统燃料汽车和新能源汽车均呈现出增长态势。1至11月，传统燃料汽车出口420.3万辆，同比增长26.7%；新能源汽车出口114.1万辆，同比增长4.5%。

　　另据商务部发布数据显示，截至12月9日24时，全国汽车以旧换新补贴申请量合计突破500万份，其中，报废更新超244万份，置换更新超259万份。

　　中国汽车工业协会表示，刚刚过去的11月份，我国汽车市场热度延续，以旧换新政策效果继续显现，购车需求进一步释放。伴随政策累积效应不断显现，各地及企业促销活动持续发力，预计12月汽车市场将会持续向好，汽车产销全年将继续保持在3000万辆以上规模。

　　销量占比连续6个月超50%！

　　中国汽车工业协会同时表示，我国出台的以旧换新的政策，极大促进了新能源乘用车的消费增长，从今年6月份开始，新能源乘用车国内销量占比连续6个月超过50%。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，此轮促进汽车消费政策的实施对于我国汽车产业绿色转型起到了明显的促进作用，新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比重连续6个月超过50%，新能源汽车产业的先发优势进一步巩固。

　　专家表示，我国出台的以旧换新政策以来，对汽车市场消费起到了明显的刺激作用，各地加快政策落地并叠加出台置换更新政策，政策拉动效果明显。尤其是9月下旬以来消费市场活力进一步增强。从全行业来看，目前我国动力电池研发和产业化应用全球领先，与新能源汽车有关的各项技术全球领先。不仅如此，截至目前，我国已经建成世界上数量最多、辐射面最广、服务车辆最全的充电基础设施体系，这同样是支撑中国新能源汽车产业快速发展的一大优势。

　　汽车产业的稳定发展，不仅对传统产业链起到了拉动作用，同时随着电动化、智能化、网联化的加速转型，也在持续推动交通、能源、信息通信等多产业联动发展，不断为中国经济增长注入新的动能。

　　从起步到加速跑再到弯道超车

　　据此前报道，截至2024年11月14日，中国新能源汽车年产量创下新的纪录。从2015年开始，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一，2023年产销量占全球比重超过60%。

　　回顾来看，中国新能源汽车的发展之路可谓高歌猛进。从2013年新能源汽车产销量纳入统计体系时年产量仅为1.8万辆，到2018年年产量突破百万量级，再到2022年年度产量超过五百万辆，直至2024年在距离年底还有一个半月的时间点产量已突破1000万辆，中国新能源汽车已经实现了从起步到加速跑，再到弯道超车的华丽转身，成为全球新能源汽车领域的领跑者。

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