中宏网3月3日电（记者 韩鹏飞） 3月1日，国务院总理李强召开国务院常务会议，研究加快现代化基础设施体系建设、持续深入推进长三角一体化高质量发展等工作。
会议强调，要深入贯彻习近平总书记关于长三角一体化发展的重要指示精神，紧扣一体化和高质量两个关键词，强化政策支持和改革赋权，进一步提升长三角区域创新能力、产业竞争力、发展能级，更好发挥先行探路、引领示范、辐射带动作用。
据了解，长三角地区示范区四年多来取得了136项制度创新成果，38项向全国复制推广。2019年至2023年，示范区两区一县地区生产总值年均增长5.9%，规上工业总产值年均增长8.06%，上市公司数量从44家增至75家，国家高新技术企业数量从1560家增至3319家。
啃“硬骨头”
尽管长三角地区整体经济发展水平较高，但区域内不同城市、不同地区之间的发展水平仍然存在较大差异。一些地区的发展相对滞后，制约了整个区域的协调发展。今年，长三角地区如何下好一体化高质量发展这盘棋？
华东师范大学城市发展研究院院长、教授曾刚表示，随着长三角一体化发展进入“深水区”，长三角高质量发展，长三角一体化发展有许多深层次问题有待进一步破解，发展质量效率和辐射带动作用仍需提升，重点领域、重点区域一体化尚需努力，产业链供应链分工协作水平有待提升，特别是在建立全国统一大市场的龙头带动作用有待进一步发挥，改革开放还需进一步向纵深拓展，超大特大城市治理和发展还有不少短板。
在破解产业同质化问题方面，目前，长三角地区的产业结构在一定程度上存在同质化现象，导致区域内城市之间的产业竞争激烈，缺乏协同发展的动力。如何形成区域内城市之间产业协同配合发展，形成优势互补，是破解长三角地区产业结构同质化问题的关键。
在创新能力上，虽然长三角地区拥有众多高校和科研机构，但“高精尖”技术方面的创新步伐还需要进一步加快，这需要有效统筹解决区域内的创新资源分散的问题，让创新能力得到有效提升。
另外，长三角地区的人口密度高，经济发展快，对资源环境的压力较大。如何实现绿色发展和可持续发展是长三角一体化高质量发展需要解决的重要问题。
谋新战略
上升为国家战略五年多，长三角一体化发展给三省一市带来强劲动力。作为中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，长三角地区以不足4%的国土面积，连年保持全国约1/4的经济总量，也让人们对这片土地有了更多期待。
今年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，长三角地区如何承担好推动国家战略顺利实施的使命？
在浙江大学公共政策研究院执行院长、教授金学军看来，长三角地区新时期的发展应该积极谋划新战略。
在推进产业升级和协同发展，长三角地区应该加强产业协同发展，避免同质化竞争，推动产业升级和转型。通过加强产业链上下游合作，促进产业互补和协同发展，打造具有国际竞争力的产业集群。
长三角区域内容的不同省市或者城市之间在加强科技创新和人才引进方面应该统筹谋划，比如通过建立统一的创新平台和引进高层次人才，促进技术创新和成果转化，为高质量发展提供有力支撑。
加强基础设施互联互通，提升区域交通、能源、信息等基础设施的水平和效率。通过建设高速铁路、城际铁路、新型电网和高速信息网络等，促进区域内城市之间的互联互通和协同发展。
走新路径
本网记者注意到，2024年1月27日，上海市市长龚正回答中外记者提问时用“四个更加”描述长三角一体化战略取得的成效。“协同创新更加活跃，产业协作更加扎实，基础设施更加联通，群众办事更加便捷。”
盘点长三角地区“三省一市”两会工作报告可以清晰的看到，四地政府工作报告字里行间，闪耀着长三角一体化发展的生动注脚。
上海市政府工作报告指出，2023年长三角一体化发展21项重点合作事项加快落地，28个科技创新联合攻关项目加快实施，152项政务服务事项实现跨省市“一网通办”。
江苏省政府工作报告提出，2023年，江苏牵头实施8个长三角科技创新共同体联合攻关项目，科技创新工作取得新进展。
浙江省政府工作报告9次提及“长三角”一词，涉及长三角航空货运枢纽、长三角中欧班列集结中心等重大项目。
安徽省政府工作报告则强调，要把握长三角一体化发展这个最大机遇，高质量推进各领域共建共享。
中国国际经济交流中心研究员窦勇表示，“创新，是长三角的底色。长三角一体化高质量发展需要各方共同努力，加强合作和协同，推动产业升级、科技创新、基础设施互联互通，走出一条高质量发展的新路径。”
新的一年，三省一市纷纷亮出计划，聚力长三角一体化发展。
在长三角这片面积约35.8万平方公里的发展热土上，“一体化”和“高质量”成为接下来引领华东地区乃至长江经济带集群化、规模化发展的关键点，形成合力，握指成拳。
中宏网版权申明：凡注有“中宏网”或电头为“中宏网”的稿件，均为中宏网独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“中宏网”，并保留“中宏网”的电头。
