中宏网10月10日电 据贵州省发展改革委网站消息，当前，按照党中央统一部署，全国正推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。在这一背景下，贵州结合自身实际，坚持供给侧结构性改革这个战略方向，扭住扩大内需战略基点，通过扩大对外开放等措施，推动贵州经济高质量发展。  

在扩大对外开放、促进外循环方面，贵州正迎来最好的发展时机。

　　通道建设方面，目前贵州高铁运营里程达到1432公里，高速公路通车里程突破7000公里，里程数跃升全国第四位、西部第二位，综合密度全国第一；全省民航旅客吞吐量突破3000万人次，贵州交通枢纽地位更加巩固。

　　随着贵广、沪昆、黔渝、成贵等高铁、快铁线路陆续投运，贵南高铁的即将开通，形成了以贵阳为中心的高铁客货运输通道体系，以及北向重庆、西到成都、西南至昆明、南接南宁广州、东连长沙的“3小时米字型高铁经济圈”。再加上高标准建设的贵广、厦蓉高速公路，贵阳已成为西南人流物流出海、粤港澳大湾区联结西南的重要门户。

　　大通道的形成促进大物流建设。如今，贵州正在打造现代化物流枢纽体系——依托贵阳都拉营国际陆海通物流港、遵义现代物流新城、贵阳改貌铁路物流基地、贵阳双龙航空港经济区等，创新通道运行组织模式，提高通道整体效率和效益，着力提升国际物流功能。

　　作为陆海新通道的重要节点省份，贵州省陆海新通道建设已取得重要成绩。截至6月30日，贵州今年累计开行铁海联运144列、公路班车发运298车，累计发运集装箱7522标箱。

　　通道和物流建设，为外贸经济发展提供了有利条件。为促进贵州对外贸易加快发展，今年贵州省在严峻复杂的国际国内形势下，通过深入调研找准问题精准施策扎实推进，使全省外贸形势一路向好。今年1至6月，全省货物出口158.4亿元，增长10.3%，出口增速高出全国平均值13.3个百分点，居全国第三位。

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