中宏网讯 近日，上海市交通委员会发布最新一批道路运输市场严重失信主体名单，新增法人类失信主体152家、失信从业人员89名及未经许可类失信人员708名。这一举措是上海交通行业持续深化信用监管机制建设，强化事中事后监管，探索信用分级分类管理的具体实践。通过制度规范、科技赋能与共享共治，上海构建起全链条信用管理体系，为行业健康发展注入强劲诚信动力。

　　在制度建设层面，上海制定《上海市道路运输市场严重失信主体管理实施细则》，明确57项严重失信行为，涵盖道路客运、货运、汽修、驾驶员培训等全领域。无论是未经许可从事运输经营、造成重大责任事故，还是网约车违规交于他人经营、检测机构篡改数据等行为，均被纳入严管范畴。同时配套6类21种惩戒措施，从行政审批重点审查、财政资金扶持限制，到日常监管列为重点对象等，形成“一处失信、处处受限”的约束格局。此次新增的152家法人失信主体中，既有因违法超限运输被责令停业整顿的货运企业，也有超越许可范围经营的客运站经营者，充分体现制度执行的刚性。

　　科技赋能让信用监管更精准高效。上海打造“交通信用平台”，实现与行政审批、执法等业务系统无缝衔接，自动归集失信信息，确保“应归尽归”。当失信主体使用相关业务系统时，平台会通过企业名称、统一社会信用代码等信息自动锁定业务或发出提醒，保障“应惩必惩”。像此次新增的法人失信主体中，其失信信息已同步推送至各相关系统，后续业务办理将受到严格限制。平台全程记录操作日志，有效杜绝人为干扰，让监管更公正透明。

　　信用监管的成效更体现在共享共治的协同发力上。行业内部将失信名单与行政审批改革、线路经营权管理等挂钩，严重失信主体不再享受告知承诺等便利措施，抽查比例和频次显著提高。社会层面通过与市公共信用信息平台数据对接，实现跨部门联合惩戒，如限制严重失信主体获取新能源汽车专用牌照额度、参与文明单位评选等。行业协会也积极发挥作用，通过发布警示、会员降级等方式督促企业诚信经营。

　　对于失信主体，交通部门并非“一惩了之”，而是建立完善的信用修复机制。此次发布的失信名单有效期为2年，失信主体可按规定采取整改措施修复信用。同时明确异议申请、行政复议和行政诉讼等救济途径，保障主体合法权益。

　　如今，上海交通行业信用监管已形成“制度完善、科技支撑、多方参与、奖惩并举”的长效机制，有效遏制了违法违规行为，提升了行业治理水平，为营造安全、有序、诚信的营商环境奠定了坚实基础。

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